GE DS200PCCAG1ACB מאַכט קאָנעקט קאַרטל
באַשרייַבונג
| פאַבריקאַציע | GE |
| מאָדעל | DS200PCCAG1ACB |
| באַשטעלונג אינפֿאָרמאַציע | DS200PCCAG1ACB |
| קאַטאַלאָג | ספּידטראָניק מארק V |
| באַשרייַבונג | GE DS200PCCAG1ACB מאַכט קאָנעקט קאַרטל |
| אָפּשטאַם | פאַראייניקטע שטאַטן (US) |
| HS קאָד | 85389091 |
| דימענסיע | 16 ס״מ * 16 ס״מ * 12 ס״מ |
| וואָג | 0.8 ק"ג |
דעטאַלן
די GE DC פּאַוער קאָנעקט באָרד DS200PCCAG1ACB דינט ווי אַן אינטערפֿייס צווישן דעם דרייוו און די SCR פּאַוער בריק. איידער איר פאַרבייט די DS200PCCAG1ACB באָרד, כּדי צו האָבן די בעסטע נוצן פון דיין GE DC באָרד, קאָנטראָלירט די דיאַגנאָסטיק אינפֿאָרמאַציע בנימצא אויף דעם דרייוו צו באַשטעטיקן אַז דער דרייוו איז דעפעקטיוו אָדער דאַרף אַ רעפּאַראַטור.
דער ערשטער סימן פון א פראבלעם אויפן דרייוו קען זיין א טריפ צושטאנד אויפן דרייוו. למשל, אויב דער דרייוו ווערט איבערהייצט, וועט דער מאטאר זיך אויסלעשן און א מעסעדזש וועט ווערן געוויזן וואס ווייזט דעם פראבלעם. אויב דאס פאסירט, קאנטראלירט די ווענטילאציע פונעם דרייוו און די טעמפעראטור פון די דעווייסעס ארום דעם דרייוו.
נאך א סימן פון פראבלעם איז די LED אינדיקאטארן אויפן קאנטראל פאנעל. אויב איינס צינדט זיך אן, ווייזט עס אז א פראבלעם איז פארגעקומען. אויב די פראבלעם ווייזט אז די DS200PCCAG1ACB איז דעפעקטיוו, זאל מען עס אויסטוישן.
די דרייוו דיאַגנאָסטיקס גיט אינפֿאָרמאַציע וועגן אַלע אַספּעקטן פון די דרייוו אָפּעראַציע. דיאַגנאָסטיקס איז אַ קוק-בלויז טעקע און קען אײַך העלפֿן צו געפֿינען יעדע פּראָבלעם. ניצט עס צו דורכקוקן די אָפּעראַציע פון די DS200PCCAG1ACB און אויב אַ פּראָבלעם ווערט אָנגעוויזן איז עס בעסטע פּראַקטיק צו פאַרבײַטן עס.
דער DS200PCCAG1ACB האט נישט קיין פיוזעס, אינדיקאַטאָר LEDs, טעסט פונקטן, אדער סוויטשעס, אַזוי די מעגלעכקייט צו פאַרריכטן די פּראָבלעם אויף דער ברעט איז באַגרענעצט. אָבער, די ברעט האט פיר דזשאַמפּערס וואָס קענען געניצט ווערן צו קאָנפיגורירן די נאַטור פון דער ברעט אין דעם דרייוו. איר קענט קאָנפיגורירן די אָפּעראַציע פון די קאַפּאַסיטאָרן ווי זיי זענען פארבונדן מיט דער מאַכט בריק און דעם וואָולטידזש פידבעק קאַנאַל.
די DS200PCCAG1ACB GE DC פּאַוער קאָנעקט באָרד דינט ווי אַן אינטערפֿייס צווישן דעם דרייוו און דעם SCR פּאַוער בריק. דער אויסטויש פֿון דעם באָרד איז דיזיינד צו ווערן דורכגעפֿירט שנעל און גרינג צו מינימיזירן די דאַונטיים פֿון דעם דרייוו. פֿאַר דעם אויסטויש, זענען דאָ טריט וואָס איר מוזט נעמען צו פֿאַרזיכערן אַז דער אויסטויש דרייוו וועט זיך פֿירן פּונקט ווי דער אַלטער דרייוו. דאָס נעמט אַרײַן דורכקוקן דעם אַלטן דרייוו און באַמערקן די דזשאַמפּער סעטטינגס אויף די קאָנפֿיגוראַבלע דזשאַמפּערס און סוויטשיז צו פֿאַרזיכערן אַז דער אויסטויש פֿונקציאָנירט אין דער זעלבער קאַפּאַציטעט ווי דער אָריגינעלער דרייוו. אין עטלעכע סיטואַציעס, וועט אַ נייַערע ווערסיע פֿון דעם באָרד נישט אַנטהאַלטן די זעלבע דזשאַמפּערס.
אויב דאָס איז דער פאַל, קענט איר זיך באַציען צו די אינפֿאָרמאַציע וואָס איז געקומען מיטן ברעט צו פֿאַרשטיין ווי אַזוי צו קאָפּירן די קאָנפֿיגוראַציע פֿון דעם נײַעם דרייוו. דאָס נײַע ברעט קען האָבן קאָמפּאָנענטן ווי דזשאַמפּערס, סוויטשעס און/אָדער דראָטן אין אַנדערע לאָקאַציעס ווי דאָס אָריגינעלע ברעט, און די קאָמפּאָנענטן קענען זײַן אַנדערש. דעריבער איז וויכטיק פֿאַר אײַך צו איבערקוקן און דורכקוקן דאָס אָריגינעלע און דאָס פאַרבײַט.
